起飛正當(dāng)時(shí)!京航安實(shí)力領(lǐng)航

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025年08月11日 閱讀量:

 2025年政府工作報(bào)告首次將“雙航經(jīng)濟(jì)”納入新興產(chǎn)業(yè)范疇,明確提出“推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。這一戰(zhàn)略定調(diào),猶如嘹亮的時(shí)代號(hào)角,正式吹響了萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)藍(lán)海啟航的沖鋒令。?8月3日?,我國自主研發(fā)的噸級(jí)以上電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)首次實(shí)現(xiàn)無人值守模式下遠(yuǎn)海石油平臺(tái)物資運(yùn)輸飛行。這標(biāo)志著“研制+運(yùn)營+場景”的低空應(yīng)用落地閉環(huán)成功形成,預(yù)示著低空經(jīng)濟(jì)在賦能傳統(tǒng)能源等產(chǎn)業(yè)方面蘊(yùn)藏巨大潛力。
  
  工欲善其事,必先利其器。當(dāng)商業(yè)航天與低空經(jīng)濟(jì)的浪潮奔涌而來,基礎(chǔ)設(shè)施的深度與精度,早已成為決定產(chǎn)業(yè)高度的核心變量。在這場重塑中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)版圖的變革中,遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司(簡稱:遠(yuǎn)東股份 股票代碼:600869)旗下北京京航安機(jī)場工程有限公司(簡稱“京航安”),正以卓越的技術(shù)精度與全鏈條的布局,為低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展筑牢硬核基底。
  
   基建先行:以精工技術(shù)鑄就行業(yè)標(biāo)桿
  
  作為國內(nèi)民航基建領(lǐng)域的“全資質(zhì)”企業(yè),京航安的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)地位絕非偶然——其背后是民航建設(shè)“全壹級(jí)資質(zhì)”的硬核背書,是國內(nèi)外170余個(gè)機(jī)場近700個(gè)項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)淬煉,更是“中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”“國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)”等20余項(xiàng)國家級(jí)榮譽(yù)的品質(zhì)印證。
  
  從亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場湖北鄂州花湖機(jī)場的“全數(shù)字施工”建造,到騰格里沙漠民勤蘇武機(jī)場“抗凍脹、防鹽漬、耐風(fēng)沙”的高標(biāo)準(zhǔn)場道施工,京航安用經(jīng)得起行業(yè)最嚴(yán)苛檢驗(yàn)的實(shí)力,奠定了國內(nèi)民航機(jī)場建設(shè)的領(lǐng)先地位。
  
  同時(shí),京航安加速國際化步伐,沙特、香港、澳門等分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立,標(biāo)志著其在全球民航建設(shè)市場輸出的“中國方案”進(jìn)入新階段。面對低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇,作為產(chǎn)業(yè)鏈中游的“?樞紐?”,京航安貫通上下游的作用至關(guān)重要。其率先成立?低空經(jīng)濟(jì)部?,正依托深厚民航基建底蘊(yùn),全力繪制一幅覆蓋通用機(jī)場、低空起降點(diǎn)、智慧空管系統(tǒng)的“低空基建新版圖”。
  
   向天之路:全鏈布局織就低空天網(wǎng)
  
  低空經(jīng)濟(jì)的繁榮樂章,絕非單一環(huán)節(jié)的獨(dú)奏,而是全鏈條協(xié)同的交響。京航安與旗下的北京天羿機(jī)場設(shè)計(jì)咨詢有限公司形成“雙輪驅(qū)動(dòng)”:天羿設(shè)計(jì)深耕機(jī)場選址、空域規(guī)劃、飛行程序設(shè)計(jì)等前期環(huán)節(jié),京航安則承接從基建施工到后期運(yùn)維的全鏈條落地,二者協(xié)同破解“規(guī)劃與建設(shè)脫節(jié)”的行業(yè)痛點(diǎn),構(gòu)建起獨(dú)一無二的“?一站式低空新基建服務(wù)生態(tài)?”。
  
  ?天羿設(shè)計(jì)手握民航行業(yè)乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),精耕機(jī)場選址、可研規(guī)劃、飛行程序設(shè)計(jì)等前期核心環(huán)節(jié),已完成42個(gè)機(jī)場的50余個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。
  
  ?京航安以卓越的工程建設(shè)與尖端技術(shù)研發(fā)能力,承接從基建施工到后期運(yùn)維的全周期重任。
  
  二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,徹底打通“?頂層設(shè)計(jì)—基建落地—場景應(yīng)用?”的完整閉環(huán),并通過“通航與低空融合、區(qū)域與場景兼容”理念,激活產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。
  
   萬億產(chǎn)業(yè):深度融入新型交通體系核心標(biāo)的
  
  在“雙航經(jīng)濟(jì)” 明確提出 “優(yōu)化低空空域管理,構(gòu)建安全高效的空域使用體系”的背景下,京航安的戰(zhàn)略藍(lán)圖已然清晰:以機(jī)場建設(shè)的技術(shù)積淀為根基,及低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全鏈布局為延伸,深度參與城市低空規(guī)劃、智慧空管平臺(tái)構(gòu)建、新型起降場群建設(shè)等核心環(huán)節(jié),推動(dòng)低空交通與智慧城市、物流網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急救援體系的深度融合。
  
  從魯班獎(jiǎng)的品質(zhì)堅(jiān)守到低空標(biāo)準(zhǔn)的制定參與,京航安正以 “雙龍頭” 的硬核實(shí)力,成為萬億“空天經(jīng)濟(jì)”賽道上不可或缺的基建磐石。起飛,正當(dāng)時(shí);領(lǐng)航,看京航安。

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